salestoyotanet's blog: "salestoyota"

Toyota Rukus đã bị sa thải từ các địa phương line-up trên mặt sau của nhu cầu đang suy giảm cho chiếc xe nhỏ vuông vức.Toyota sản phẩm Úc giám đốc quan hệ công chúng Steve Coughlan xác nhận quyết định đã được thực hiện ", Toyota thanh xuân phù hợp với nhu cầu của khách hàng ... phải ngừng sản xuất của Úc của mô hình vào tháng tới".Coughlan cho biết Toyota muốn tăng còn lại Rukus chứng khoán sẽ bị cạn kiệt trong vòng vài tháng tới.

Toyota Rukus đã được giới thiệu đến Úc năm năm trước đây như là một changer hình ảnh cho thương hiệu, cố gắng để thu hút một nhân khẩu học của khách hàng mới. Nó đạt được thành công doanh thu trung bình trên đầu, vượt quá 1000 đơn vị trong hai năm đầu tiên của mình trên thị trường, và được đăng kỷ lục bán hàng trong năm 2011 (năm 1183).

Phổ biến của nó suy yếu đi trong năm 2012 khi 823 đã được bán ra, và giảm mạnh trong những năm sau để 418 vào năm 2013 và 232 năm ngoái.Đến cuối tháng Tám năm nay, Toyota đã bán được 122, khiến rút quân khỏi các showroom của thương hiệu.


Mặc dù có cuộc sống tương đối ngắn của mình tại Úc và hiệu quả kinh doanh khiêm tốn của mình theo tiêu chuẩn của Toyota, Coughlan cho biết Rukus đã có những đóng góp tích cực cho thương hiệu Down Under."Rukus đã được đưa ra ở đây vào năm 2010 như là một thay thế cho chiếc SUV nhỏ và toa xe thể thao," ông nói.

"Chúng tôi đã bán 3867 đến cuối tháng Tám năm 2015,Toyota thanh xuân  nhưng chưa bao giờ là Rukus về khối lượng. Một chiếc xe được thiết kế để được như vậy khác nhau không phải là cho mọi người - và đó là okay."Tầm quan trọng của những người bán hàng là một số lượng lớn trong số họ là những người đã không bao giờ trước đây được coi là một Toyota. Vì vậy Rukus thành công trong việc mua mới cho thương hiệu của chúng tôi - và các đại lý của chúng tôi báo cáo rằng nhiều người trong số những người hiện nay đã tiến bộ để các xe khác trong phạm vi của chúng tôi, chẳng hạn như RAV4 và Corolla.

"Trong ý nghĩa đó, Rukus đã góp phần vào thương hiệu Toyota - trong một cách tương tự như các FJ Cruiser và 86 chiếc xe thể thao đã làm -. Bằng cách kêu gọi một loại khác nhau của người mua"

Toyota Rukus của Úc về cơ bản là một phiên bản rebadged và nhẹ thiết kế lại của thế hệ thứ hai Scion xB làm tại Nhật Bản cho bộ phận thanh thiếu niên theo định hướng của công ty tại Mỹ.

Phạm vi Rukus hiện tại bao gồm xây dựng 1, 2 Toyota thanh xuân Xây dựng và Xây dựng 3 biến thể, có giá từ $ 26,990 đến $ 32,490 cộng trên đường chi phí. Cả ba đều được trang bị một 123kW / 224Nm 2.4 lít động cơ xăng bốn xi-lanh và lái các bánh xe phía trước thông qua hộp số tự động bốn tốc độ.

Các bạn có thể xme thêm các bài tin tức mới khác : Toyota thăng long và Toyota mỹ đình

Toyota không phải là tin được phát triển một kế để Rukus, thay vì tập trung nỗ lực vào một sub-compact SUV thích hợp, mà sẽ giới thiệu tại tuần tới Frankfurt Motor Show lần thứ hai bằng một phiên bản mới của khái niệm C-nhân sự của nó.

Các mới 2016 Toyota Hilux sẽ được cung cấp với phạm vi lớn chưa từng có của Toyota phụ kiện chính hãng khi nó ra mắt tại Úc vào tháng tới, trong đó có một gói công nghiệp đặc biệt nhắm tới người mua khai thác mỏ và xây dựng. Hiển thị ở đây Toyota thăng long trên mô hình Double-Cab tubbed tiết lộ tháng năm, và trên mô hình Extra-Cab Cab-Chassis rằng đã đến giờ được tiết lộ chỉ ở thị trường nước ngoài, phạm vi mới của phụ kiện bao gồm nhiều sẽ được cung cấp dưới Toyota Genuine biểu ngữ cho lần đầu tiên.

(Mô hình-Cab tắm cũng cho thấy phía sau bản lề 'truy cập cửa' cho hàng ghế thứ hai, mà sẽ đánh dấu lần đầu tiên cho các Hilux địa phương.)


Quảng cáo cho hàng loạt các phụ kiện là bullbars túi khí-tương thích, có sẵn bằng thép cường độ cao hoặc hợp kim nhôm. Cả hai đều phải tuân theo các Hilux mới được mong đợi năm sao đánh giá an ANCAP 's.Trong số các mặt hàng lần đầu sẽ được đèn LED làm việc, thanh ánh sáng, cờ khai thác mỏ, chocks bánh xe, sọc phản chiếu, chỉ số ốc bánh xe, phanh tay cảnh báo, một số phụ kiện khay và pre-dây cho một hệ thống giám sát trong xe.

Một ống thở mới đầy hứa hẹn luồng không khí tối ưu cũng sẽ được cung cấp, cùng với hai loại hộp công cụ và một slide giường trên các con lăn để truy cập dễ dàng hơn đến các mục trong cơ thể ute.
Chính quy khác đã được thiết kế lại cho các mô hình mới, bao gồm một towbar và phân phối tải hitch để hỗ trợ uprated sức kéo tối đa 3,5 tấn các Hilux mới.

Phạm vi cũng bao gồm các mặt hàng quen thuộc như nắp ca-pô và đèn pha bảo vệ, công viên phía sau thống trợ cảm biến, bước bên và kệ mái nhà.Toyota thăng long Vì nó không có các bộ phận hiện tại, rất nhiều các phụ kiện này sẽ được xuất khẩu sang các thị trường khác nơi mà các Hilux được cung cấp, mặc dù Toyota Australia là tiết kiệm các chi tiết của kế hoạch đó cho ra mắt các địa phương ute mới của tháng tiếp theo.

"The Toyota chính hãng nhiều phụ kiện mới cho Hilux là kết quả của nghiên cứu sâu rộng thị trường và phản hồi từ khách hàng tiếp theo là thiết kế chi tiết nhất, phát triển và chế độ thử nghiệm, chúng tôi đã từng thực hiện", giám đốc tiếp thị Toyota Australia, Tony Cramb nói.

"Toyota phụ kiện chính hãng cho Hilux đã được triệt để kiểm tra sức mạnh và độ bền sử dụng một sự kết hợp của các phân tích phần tử hữu hạn và thử nghiệm thực tế sâu rộng.

"Chúng phù hợp với các tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu nghiêm ngặt - và họ cũng nhìn tuyệt vời bởi vì các thiết kế đã được tích hợp hoàn hảo với chiếc xe mới," ông nói.
Hạng mục bổ sung trong gói công nghiệp bao gồm:

    Khay thép - mới được phát triển với lưu trữ tiêu chuẩn / hộp công cụ, cửa sổ bảo vệ và gắn kết cho một thanh ánh sáng và cờ cũng như bước trượt tùy chọn, đường sắt lấy, nhanh chóng phát hành thang rack, tie-down nhẫn và gắn kết cho một bình chữa cháy và lốp dự phòng.
    Thương mại thanh bò thép - giá cả phải chăng hơn, trong khi duy trì chức năng.
    Thiết bị đầu cuối pin và hộp cầu chì phụ kiện - Toyota thăng long giảm lộn xộn với một điểm truy cập duy nhất cho bất kỳ phụ kiện đòi hỏi năng lượng từ pin của xe; 10 cầu chì riêng biệt và một lượng kết hợp của lên đến 50 Amps; thêm phòng cháy chữa cháy và kiểm tra an toàn điện cũng như khả năng chống nước, nhiệt và hóa chất mạnh (tiêu chuẩn trên 4 × 4 và Hi-Rider).
    Phụ kit pin - cho phép lên đến 50 Amps của hiện tại để được rút ra một cách an toàn mà không cần tháo pin chính; rung động, sốc và nhiệt độ được kiểm tra; on-board sạc thông minh cung cấp an toàn sạc ba giai đoạn.
    Pin Isolator Switch - cho phép dễ dàng ngắt kết nối của pin. Các thiết kế tích hợp đã được kiểm nghiệm đáp ứng tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt của Toyota.

Khác Toyota phụ kiện chính hãng "dự kiến ​​sẽ được phổ biến" bao gồm:

    Snorkel - phát triển tập trung vào việc đạt được thiết kế cao cấp cung cấp luồng không khí tối ưu để duy trì hiệu suất động cơ.
    Giường ngủ slide - để dễ dàng truy cập vào các mục trong cơ thể ute Hilux. Nó có bề mặt không trơn trượt, tie-thăng trầm, đường ray nhẵn lăn và một cơ chế dễ dàng phát hành với ly hợp để hoạt động trên một nghiêng. Có sẵn với các bức tường bên, nó được đánh giá đến khả năng tải trọng 250kg.

Mời các ban xem thêm các bài viết khác : Toyota mỹ đình và Toyota hoàn kiếm
    Tonneau bìa cứng - bảo mật và bảo vệ khỏi các yếu tố; xây dựng dual-da đã thử nghiệm cho sức mạnh, độ bền và cung cấp nước và bụi bảo vệ; bao gồm chiếu sáng, chốt một tay và có sẵn với khóa trung tâm.
    Bìa tonneau Soft - gắn với một hệ thống kẹp fuss-miễn phí và có thể được trang bị mà không cần phải đi sâu vào tấm thân bên ngoài.
    Nhích bar - ống thép không gỉ; thử nghiệm kết hợp với các phương tiện để đảm bảo triển khai đúng các túi khí trong trường hợp xảy ra tai nạn; Toyota thăng long kết hợp một tấm bảo vệ gầm xe.
    Ute lót - một mảnh xây dựng hạng nặng thích hợp cho Hilux kết thúc tốt đẹp trên các vòm bánh xe và tích hợp với Ban xe tiêu đề. Một liner cổng sau cũng có sẵn.
    Canvas chỗ ngồi bao gồm - cứng rắn và bền, hoàn toàn tương thích với các túi khí ghế, khóa dây an toàn và ISOFIX điểm neo. Thử nghiệm cho khả năng chống mài mòn, đóng cọc, mờ dần và lão hóa nhiệt, họ dễ dàng bị loại bỏ để làm sạch.

Toyota đã công bố một phần tiếp theo của C-HR concept SUV 2014 tại Frankfurt motor show ngày hôm nay, với phiên bản mới nhất này mặc cùng tên - và trông rất giống nhau.Shouting "bất cứ điều gì bạn có thể làm, tôi có thể làm tốt hơn" Toyota mỹ đình trong sự chỉ đạo của Nissan nhỏ gọn và Quirky Juke, Toyota cũng đã xác nhận rằng phiên bản sản xuất cuối cùng của C-HR sẽ ra mắt tại Geneva tháng của motor show.

Là một khái niệm, các sửa đổi và luôn bóng 2015 C-HR hiện chiếc xe này vẫn giữ được hình dạng chung và tỷ lệ của người tiền nhiệm satin thành của nó, mặc dù một số chi tiết tốt hơn đã được tinh chỉnh trên diễu hành hướng tới một tương lai sản xuất.

Những bao gồm một cái nhìn gắn kết hơn và thị trường đã sẵn sàng để đèn pha C-HR và đèn ban ngày thấp hơn, cùng với những thay đổi tương tự ở cuối phía sau đó bao gồm đèn đuôi được cập nhật, chiếu sáng mới thấp hơn LED ở phía ngoài 'trút', và lại khuếch tán hình.

Tương tự như vậy, gương lớn hơn bây giờ mọc lên Toyota mỹ đình từ các cửa ra vào, trước mới - mặc dù có khả năng không chính thức - xử lý mà ngồi ngang bằng với bảng điều khiển xung quanh.Nhỏ khác đã thay đổi, tuy nhiên, với lai-powered C-nhân sự giữ lại nó edgy Lexus như nếp gấp và nếp nhăn, roofline thấp và bánh xe thể thao lớn ở mỗi góc.


Chúng tôi có khả năng có thể mong đợi nhiều của này để thay đổi giữa bây giờ và tháng ba, mặc dù Toyota được biết là được ôm ấp một phong cách trẻ trung hơn và táo bạo trong đẩy của nó để cung cấp nhiều "cảm xúc" với các mô hình tương lai của nó.

Để một mức độ nào, có bao nhiêu thay đổi C-nhân sự sẽ phụ thuộc vào phản ứng với phiên bản mới nhất này, thiết kế - Toyota cho biết - "để đánh giá phản ứng của các nhóm khách hàng mục tiêu cụ thể để thông tin phản hồi của họ có thể tiếp tục thông báo cho các nhà thiết kế dự án và kỹ sư".

Tuy nhiên nó quay ra, cánh tay Úc của Toyota mỹ đình đã khẳng định rằng đó là mong muốn mang lại cho các C-nhân sự ở đây như là một đối thủ của các mô hình như Juke và ít 'ra có nhưng vẫn rất thể thao Mazda CX-3.

"Với những đặc điểm kỹ thuật ngay, giá cả và tính sẵn sàng cho thị trường của chúng tôi, chúng tôi mong chờ các mô hình sản xuất C-nhân sự để thúc đẩy nhu cầu vốn đã nóng cho xe trong phân khúc SUV nhỏ," Toyota Australia bán hàng và tiếp thị trưởng, Tony Cramb, cho biết ngày hôm nay .

"Toyota là rõ ràng là quan tâm để cạnh tranh trong hạng mục phát triển nhanh nhất trên toàn bộ thị trường Úc là gì, với doanh số tăng hơn 30 phần trăm trong năm nay."

Như với Prius toàn mới tiết lộ vào tuần trước,Toyota mỹ đình  các C-nhân sự được xây dựng trên Toyota New Kiến trúc toàn cầu (TNGA) nền tảng, đó sẽ là nền tảng cho phần lớn các mô hình của thương hiệu mới trong những năm tới.

Các bạn có thể xem thêm các bài viết mới khác : Toyota hoàn kiếm và Toyota giải phóng

Toyota cho biết các nền tảng TNGA cho các C-HR "một thân cứng chắc và trọng tâm thấp mà giảm thiểu chuyển động cơ thể và chiếc xe lăn khi vào cua".Watch cho C-nhân sự để thực hiện những bước nhảy vọt để sản xuất tháng ba năm tới, và hãy chờ đợi để CarAdvice cho lời về địa phương tiềm năng của nó.

A làm mới 2016 Toyota RAV4 đã được tiết lộ cho Úc hôm nay, trước một bộ khởi động địa phương để xảy ra trong tháng mười hai.Tweaks hứa cho các model của năm mới bao gồm các công nghệ mới an toàn, tính năng thông tin giải trí mới, Toyota hoàn kiếm cải thiện đi xe và thoải mái, và một phong cách trang điểm nhẹ.

Mặc dù những hình ảnh hiển thị ở đây là các model hybrid tiết lộ cho Mỹ trong tháng Tư - và đó là một trong những vẫn không đến Úc - chi nhánh địa phương của Toyota đã xác nhận với CarAdvice rằng kiểu dáng cho các biến thể RAV4 thường xuyên sẽ được chủ yếu là giống hệt nhau.

Điều đó có nghĩa là một thiết kế mới-nhìn ở phía trước, với 2016 RAV4 chọn lên một makeover tương tự như được ra mắt trên hatch Corolla trong tháng hai, bao gồm đèn pha định hình lại và một, giống như cánh hình dạng điêu khắc hơn với lưới tản nhiệt.Ngoài ra còn có một thiết kế thể thao mới và nhiều hơn nữa để cản trước, với lưới tản nhiệt letterbox cao đặt hai bên cổng foglight cao.

Ở phía sau là đuôi đèn mới với internals LED và  Toyota hoàn kiếm một thiết kế ống kính rõ ràng - một lần nữa tham gia một vài ghi chú từ playbook của Corolla - cùng với một thiết kế cổng sau sửa đổi nhẹ nhàng và một cái nhìn nổi bật hơn với cản sau.

Các tính năng mới trong cabin bao gồm một cụm thiết kế lại công cụ (một lần nữa, trái tay lái mô hình hybrid hiển thị), trong đó có hai mặt số mới chia cho 4,2-inch TFT màu sắc màn hình hiển thị đa thông tin.Trên chuyến đi và thoải mái trước, Toyota cho biết họ đã may mắn 2016 RAV4 với một lớp vỏ phía sau cơ thể cứng nhắc hơn, cùng với giảm xóc điều chỉnh và lò xo cuộn.

Một trải rộng vùng phủ sóng cách nhiệt và độ dày cũng hứa hẹn một cabin yên tĩnh hơn, giảm tác động của đường, lốp xe và tiếng ồn xả.Mới và nâng cấp an toàn công nghệ cao bao gồm một radar camera và sóng milimet hướng về phía trước, thêm tránh va chạm tiên tiến và kiểm soát hành trình chủ động.


Hệ thống an toàn Pre-Collision: cảnh báo người lái xe của một vụ tai nạn có thể và tự động áp dụng hệ thống phanh. Phanh tự động có thể làm giảm tốc độ xe khoảng 30km / h.

Hoạt động Cruise Control: giúp người lái xe giữ một khoảng cách an toàn từ những chiếc xe phía trước. Nó cũng giám sát xe sáp nhập vào hoặc ra khỏi làn đường phía trước để hỗ trợ tăng tốc trơn tru và giảm tốc.

Tự động cao Beam (đã chuẩn trên Cruiser): Toyota hoàn kiếm phát hiện ánh đèn pha của xe đang tới và đèn hậu của xe trước, chuyển đổi tự động giữa cao và thấp dầm để tránh chói trình điều khiển khác. Hơn để sử dụng thường xuyên của chùm cao giúp phát hiện sớm người đi bộ và chướng ngại vật.

Bạn có thể quan tâm các bài viết khác : Toyota giải phóng và Toyota hà đông

Ngõ Khởi hành Alert (đã được tiêu chuẩn trên Cruiser): được thiết kế để giúp tránh va chạm bằng cách cảnh báo người lái xe nếu xe bắt đầu đi chệch khỏi làn đường mà không có các chỉ số đã được tham gia.Mô hình Cruiser một lần nữa sẽ Blind Spot Monitor và Traffic Alert Rear chéo, trong khi cũng tăng cảm biến đỗ xe phía trước như là tiêu chuẩn.Tùy thuộc vào mô hình và cấu hình, RAV4 sẽ lại có sẵn với 107kW / 187Nm 2,0 lít xăng (bánh trước), 143kW / 233Nm 2,5 lít xăng (ổ đĩa bốn bánh) và 110KW / 340Nm 2.2 lít (AWD ) động cơ.

FWD RAV4 được trang bị  Toyota hoàn kiếm với một tay sáu tốc độ hộp số hay một 'bảy tốc độ' Multidrive S CVT tự động, trong khi phiên bản AWD xăng được trang bị sáu tốc độ multi-mode tuần tự chuyển đổi tự động. Mô hình động cơ diesel AWD được sự lựa chọn của các hướng dẫn sáu tốc độ hoặc hộp số tự động.

Các giao diện mới, năm cửa Toyota C-HR concept SUV có thể không giống như một chiếc xe sản xuất đã sẵn sàng, nhưng đó là một tiền thân của một phụ RAV4 model sẽ được bán tại Úc vào cuối năm 2016.Sau ngày từ C-HR Toyota giải phóng ba cửa khái niệm tiết lộ hồi đầu năm nay, các mô hình năm cửa - với cửa phía sau gần như ẩn của nó và thậm chí ẩn nhiều cửa phía sau tay cầm - được cho là cung cấp cho nhiều đi về một chiếc SUV sản xuất mới nhỏ - tên thực tế trong số đó vẫn chưa được tiết lộ.

Đó là mô hình mới được thiết lập là một quan trọng cho thương hiệu - nó sẽ cạnh tranh trong phân khúc SUV nhỏ đang bùng nổ cùng với những người mới đến cực phổ biến, Mazda CX-3 và Honda HR-V, trong số những người khác.

Toyota sản phẩm Úc giám đốc quan hệ công chúng Steve Coughlan gợi ý rằng trong khi các mô hình mới không phải là 100 phần trăm khẳng định cho thị trường của chúng tôi, rằng đã có một số lượng lớn công việc đưa vào để đảm bảo rằng nó làm cho nó được bán vào năm 2016."Các nỗ lực đang được đặt trong là đáng kể - đó là hơn về đặc điểm kỹ thuật và Toyota giải phóng giá cả và làm cho mọi thứ chắc chắn là đúng cho thị trường của chúng tôi trước khi chúng tôi ném trọng lượng của chúng tôi hoàn đằng sau nó," Coughlan nói.

"Nhưng chắc chắn có một sự quan tâm rất mạnh mẽ, và rõ ràng là một cơ hội rất mạnh mẽ có cho chiếc xe.Toyota C-HR khái niệm Frankfurt motor show_2 "Chúng tôi đã không xác nhận các mô hình cho Úc chỉ được nêu ra. Chiếc xe sản xuất sẽ được trưng bày tại triển lãm Geneva. Nó sẽ được trên đứng, vì vậy chúng tôi không xa. "

Khi được hỏi nếu các thương hiệu Toyota là một bất lợi vì người mua chưa có một lựa chọn SUV nhỏ, Coughlan đề nghị có những người mua tiềm năng ra có những người nếu không kết thúc trong một mô hình lớn hơn."Chắc chắn có một suất - khi mọi người đi vào các đại lý Toyota họ yêu cầu cho một chiếc SUV nhỏ, và RAV4 là, đến một mức độ lớn, đóng vai trò đó," ông nói.

"Nhưng chúng tôi chắc chắn sẽ được hưởng lợi từ việc có một cái gì đó như thế này - một cái gì đó mà có một tác động trực quan như thế này sẽ được đón nhận ở các đại lý là tốt."Trong điều kiện của bao nhiêu khi mà phong cách hướng ngoại sẽ làm cho nó vào phiên bản thị trường đã sẵn sàng vẫn còn là một bí ẩn - ít nhất là cho đến khi Geneva motor show Tháng 3 năm 2016.

Coughlan nói ông nghĩ rằng gần đây turnstile của khái niệm thương hiệu-to-thực tế đã cho thấy các công ty có thể đẩy giới hạn về những gì được làm sẵn có để mua.Toyota C-HR Paris_4 "Rõ ràng là sẽ có một số yếu tố khái niệm kiểu motor show, Toyota giải phóng nhưng tôi nghĩ rằng một phần lớn của nó trông khá sản xuất sẵn sàng," ông nói.

Đối với các tiềm năng bán hàng cho một mô hình như vậy, Coughlan đã không nhảy đến kết luận về các mô hình sản xuất mới. Trong phân khúc tương lai của nó, là breadwinners hiện tại bao gồm Honda HR-V nói trên (7297 bán hàng đến cuối tháng 8 năm 2015) và Mazda CX-3 (7130 doanh số bán hàng ngày đầu năm đến), chưa kể đến Mitsubishi ASX (7878 doanh số bán hàng so với đầu năm ). Nhìn chung, doanh số SUV nhỏ lên 27,1 phần trăm trong năm nay.

"Tôi không nghĩ rằng ban đầu, nếu chúng ta để giới thiệu nó, mà nó sẽ đi tắt đón đầu Corolla. Nhưng năm trước đây người có thể nghĩ rằng SUV sẽ được phổ biến như ngày nay?"Tôi nghĩ mọi người đang chuyển sang xe nhỏ hơn, và rằng phân khúc chính nó là màu đỏ nóng - như là nơi RAV4 ngồi là tốt. Thời gian sẽ nói, "ông nói về những tiềm năng cho mô hình mới là chiếc xe bán chạy nhất của thương hiệu.

"Không có gì là không thể. RAV4 đã 18.000 năm trước - đó là một khởi đầu đáng kể, tôi sẽ nói. Nhưng cho nó một vài năm và có thể một vài thế hệ dưới vành đai của nó và bất cứ điều gì là có thể. "Đối với những quyền hạn các mô hình mới, Toyota giải phóng khái niệm được cho là được hỗ trợ bởi một hệ thống truyền động xăng-điện - có lẽ là hệ thống pin-backed cùng được cung cấp trong các thế hệ mới Toyota Prius.

Toyota C-HR Paris_1 Khi phiên bản sản xuất thực tế, một biến thể lai có khả năng, nhưng đa số bán hàng dự kiến ​​sẽ được của một động cơ xăng bốn xi-lanh thông thường - có thể cùng 1,8 lít thấy trong Corolla, được hợp tác với một biến liên tục truyền (CVT) hộp số tự động. Bánh trước có thể sẽ là tiêu chuẩn, mặc dù có những báo cáo cho thấy một phiên bản ổ đĩa tất cả các bánh xe có khả năng.Thực tế một hybrid là đã có trên thẻ có nghĩa là một động cơ diesel là không thể. Lai - trong thị trường châu Âu, nơi mà chiếc xe này đã được thiết kế trong phần - chiếm 30 phần trăm trong tổng doanh thu của Toyota.

Các bạn đọc thêm các bài viết khác : Toyota hà đông và Toyota thanh xuân

Chiếc xe được xây dựng ngoài khơi TNGA toàn mới - Toyota giải phóng Toyota New Generation Kiến trúc - nền tảng, được thiết kế để giảm trọng tâm để xử lý tốt hơn, và cũng làm cho một vị trí đồng đều hơn cho vị trí lái, và chiều cao ghế ngồi và hông điểm nhập cảnh.

Các bài mới 2016 Toyota Prius bây giờ chính thức mở ra trong, tiết lộ tại một sự kiện đặc biệt tại Las Vegas ngày hôm nay trước một phóng Úc đặt để xảy ra vào đầu năm tới.Hôm nay của mắt đến sau những gì đã khá nghĩa là năm của những tin đồn, Toyota hà đông báo cáo, render đầu cơ, và gần đây nhất, một loạt các hình ảnh bị rò rỉ.Trong khi tất cả đã để lại chút cho trí tưởng tượng, những hình ảnh này mới chính thức cung cấp cái nhìn rõ ràng đầu tiên tại của Toyota mới thế hệ thứ tư Prius nở, bên trong và ngoài.

Một cái nhìn đầy đủ của hệ thống truyền động hybrid mới, với Toyota giữ một nắp trên những chi tiết cho đến khi những gì bạn sẽ không có được ngày hôm nay là Frankfurt motor show khai mạc vào ngày 15 tháng 9.Về mặt kiểu dáng, Toyota đã làm việc để cung cấp cho các Prius một thiết kế thú vị hơn, phát triển ra phía sau lời hứa tịch công ty Akio Toyoda của tất cả các mô hình trong tương lai sẽ cung cấp một kết nối cảm xúc hơn cho chủ sở hữu.

Đối với Prius, điều này có nghĩa rằng trong khi nêm như hình dạng nổi tiếng độc đáo của nó đã được giữ lại, có một cái nhìn dài và không thẳng mới đến cấu tổng thể.Một mái nhà nhọn và dòng nhân vật sắc nét nổi bật thông qua các hồ sơ, kết hôn với bóng đen D-trụ cột cho một cái nhìn bao quanh.

Một thiết kế đèn pha tạt mới thống trị kết thúc trước, quấn quanh một lưới tản nhiệt phía trên thanh mảnh và đạt trở lại dọc theo nắp ca-pô dài về phía A-trụ cột.Ở phía sau, quen thuộc vách đá như cổng sau nắp hầm hàng của Prius và thiết kế chia cửa sổ hai bên là đèn LED cao để đi sâu vào cản sau.



Như với các thế hệ trước đó, một thiết kế tối giản chi phối các cabin của Prius mới, Toyota hà đông nơi một bảng điều khiển trung tâm cao ngồi tự hào về các dấu gạch ngang, ở phía trước của một cụm đồng hồ trung tâm gắn trên diện rộng.Mọc ra một gần như Holden Volt -like bảng trắng là một dụng cụ đòn bẩy lùn mập, trong khi đó chủ đề của hoàn thiện màu đen bóng và trắng vẫn tiếp tục giao cho các tay lái.

Dưới da ngồi New Generation Kiến trúc của Toyota (TNGA), một nền tảng mô-đun mới sẽ xuất hiện đầu tiên của mình với Prius trước khi đi vào để củng cố hàng chục mô hình mới Toyota trong tương lai.

Một lần nữa, đầy đủ chi tiết về các mô hình mới vẫn đến, mặc dù Toyota đã xác nhận rằng năm 2016 Prius biện pháp 61mm dài hơn và rộng hơn 15mm so với người tiền nhiệm của nó, trong khi ngồi 20mm thấp hơn tổng thể."Có nhiều hơn nữa để Prius mới hơn một hình ảnh màu xanh lá cây. Từ thiết kế táo bạo với nội thất chất lượng, Prius đã không bao giờ có một sự hiện diện mạnh mẽ như vậy, "Prius kỹ sư trưởng toàn cầu, Kouji Toyoshima nói.

"Chúng tôi đã phát triển một Prius thậm chí tốt hơn bằng cách mở rộng-DNA nhạy cảm với môi trường của nó trong khi cả đều nằm trong mong muốn của mình với thiết kế cảm xúc và một ổ đĩa hấp dẫn. Nó cung cấp một cái nhìn mới về những gì một lai có thể được. "Prius mới cũng sẽ là chiếc xe đầu tiên của công ty để tính năng Toyota An toàn Sense (TSS), trong đó sẽ bao gồm pre-collision phanh với phát hiện người đi bộ đi kèm trong, Toyota hà đông cùng với làn đường khởi hành cảnh báo với lái hỗ trợ, tốc độ cao kiểm soát hành trình radar năng động, và dầm tự động cao.

Các bạn có thể đọc thêm các bài viết khác : Toyota thanh xuân và Toyota thăng long

Toyota hy vọng sẽ làm cho TSS có sẵn trên "gần như toàn bộ chiếc xe dòng-up" vào cuối năm 2017.Watch cho Prius để làm cho buổi ra mắt toàn cầu chính thức tại Frankfurt Motor Show vào ngày 15 tháng 9, khi gói cơ khí đầy đủ của nó sẽ được trình bày chi tiết.

Trong các tin tức rằng sẽ ngạc nhiên ít, hoàn toàn mới 2016 Toyota Hilux đã bị khóa trong một năm sao đánh giá an toàn sụp đổ đầu với Chương trình đánh giá xe mới Australasian (ANCAP). Thứ tám thế hệ mới Hilux đạt tổng điểm 34,45 ra khỏi một thể 37 điểm, Toyota thanh xuân trong đó 13.45 trong số 16 ở vùng trán bù đắp thử nghiệm va chạm, 16 trong số 16 trong bài kiểm tra tác động phụ, và 2 trong số 2 trong bài kiểm tra cực . Các thông báo - mà sau một năm sao nâng cấp 2013 cho Hilux thế hệ thứ bảy - mở cửa một lần nữa để có sẵn nhiều với các đội tàu, Toyota Thanh Xuân Top 1 Đại Lý của Toyota Việt Nam với nhiều tổ chức hiện nay đòi hỏi các phương tiện để thực hiện một đánh giá an toàn hàng đầu.

2015 Toyota Hilux 4x4 SR5 cab đôi. "Khi các tổ chức hơn thông qua một chính sách đội tàu năm sao, chúng ta sẽ thấy một sự gia tăng đáng kể trong xe năm sao trên những con đường của chúng tôi, sau đó sẽ được chuyển cho người tiêu dùng khi dịch vụ hạm đội của họ kết thúc trong một thời gian vài năm," nói đi ANCAP Giám đốc điều hành, Nicholas Clarke.

"Kết quả là, ANCAP dự đoán giảm một phần ba trong số người Úc thiệt mạng hoặc bị thương vào năm 2020, so với năm 2001 khi không có 5 sao xe ở các tuyến đường của chúng tôi đánh giá."Quan trọng hơn, Hilux mới cũng là chiếc xe đầu tiên ánh sáng thương mại (LCV) để đạt được xếp hạng "tốt" để bảo vệ cho người đi bộ, ghi được 30,16 ra khỏi một thể 36 điểm.

"Trong khi hầu hết các vị trí trên nắp ca-pô và Toyota thanh xuân bội thu cung cấp kết quả tốt đã có một số kết quả nghèo nàn trong trận lượt về trên về phía trung tâm của bội và về phía góc dưới của kính chắn gió", báo cáo tai nạn lần đọc.Dữ liệu cho thấy rằng một trong tám người chết đường Úc là người đi bộ.

Toyota Thăng Long đại lý ủy quyền chính hãng tại hà nội

"Cải tiến thiết kế phía trước của xe làm cho một đóng góp quan trọng vào việc giảm phí đường bộ. Cao xe phía trước như Hilux đặc biệt khó khăn nên Toyota đã làm tốt với Hilux ", ông Clarke nói thêm.Ông nói rằng việc bổ sung các đèn ban ngày LED như thiết bị tiêu chuẩn cũng là một lợi thế trong an toàn cho người đi bộ, với hệ thống hiển thị để giảm thiểu rủi ro của người đi bộ bước ra phía trước của xe.

Các Hilux là một trong một số Utes đến giờ cũng có một ngôi sao năm giá ANCAP, với những người khác bao gồm hoặc là tất cả hoặc các biến thể của (tùy thuộc vào mô hình) Ford Ranger, Mazda BT-50, Volkswagen Amarok, Toyota thanh xuân Nissan Navara, Mitsubishi Triton , Isuzu D-Max, và Holden Colorado. Holden và Ford Utes xe dựa trên tương tự như vậy mang theo xếp hạng năm sao. 

Toyota Mỹ Đình - Đại lý cao cấp số 1 của Toyota

Các quan hệ đối tác công nghệ đang diễn ra giữa BMW và Toyota sẽ nhìn thấy một đôi top-end siêu xe ra mắt vào năm 2020, theo một báo cáo mới ra của Vương quốc Anh.Đầu tiên công bố vào năm 2013, kế hoạch liên minh đã được biết đến bao gồm mô hình thể thao mới, được cho là đại diện cho một thế hệ mới BMW Z4 và một kế để phổ biến Supra của Toyota thăng long - mặc dù các báo cáo gần đây cho thấy Toyota sẽ không xanh-ánh sáng cuối cùng của nó đó chương trình cho đến cuối năm nay, nếu ở tất cả.

Toyota Thăng Long đại lý ủy quyền chính hãng tại hà nội

Bây giờ, một báo cáo mới với Auto Expres của Anh s cho thấy rằng quan hệ đối tác cũng sẽ sinh ra một cặp của các dịch vụ kỳ lạ hơn: một người kế nhiệm siêu xe Lexus LFA, trên phiên bản sản xuất dự kiến của các khái niệm LF-LC, và khác một M-badged BMW anh hùng.

Các trang web của Anh tuyên bố rằng người trong cuộc ở Lexus đã xác nhận một khung gầm bằng nhôm và bồn tắm bằng sợi carbon cho cả xe, với hệ thống hybrid xăng-điện lái xe mỗi xe.

Trong trường hợp của BMW, đó là dự kiến sẽ có nghĩa là một M-phát triển twin-turbo thẳng sáu, phù hợp với plug-in hybrid công nghệ điện có nguồn gốc từ Toyota, chứ không phải từ cùng một chương trình trong nhà đó là chịu trách nhiệm cho các đã được ấn tượng BMW i8 coupe .

Toyota Mỹ Đình - Đại lý cao cấp số 1 của Toyota

Đối với việc chào bán Lexus, thương hiệu sang trọng của Nhật Bản được cho là có kế hoạch cho một phiên bản lệch cộng hưởng của 383kW 3,7 lít V8 đặc trưng trong của Toyota thăng long TS040 hybrid Le Mans đua.Cả hai sẽ thấy các động cơ xăng gắn kết giữa tàu, chỉ đạo công suất tới bánh sau, trong khi mặt trước sẽ được thúc đẩy bởi động cơ điện.Số liệu kết hợp sức mạnh như không rõ ràng như tính xác thực của báo cáo mới nhất này, mặc dù một người trong xe Lexus được cho là đã xác nhận một 800hp (596kW) mục tiêu.

Một con số như vậy sẽ định vị Lexus mới vượt ra ngoài 373kW LFA, trong khi đưa vào vương quốc của 515kW Aventador, các 652kW 918 Spyder, 673kW McLaren P1 và 708kW LaFerrari.Nó vẫn còn để được nhìn thấy nếu một trong hai chiếc xe sẽ xuất hiện, nhưng với một debut vào khoảng năm 2020 tuyên bố, chúng ta có thể có nhiều hơn trong vài năm tới.Tất nhiên, Lexus cũng đã nói rằng nó h là không có kế hoạch cho một kế LFA, nhưng đó là một năm đầy trước ...

Toyota Australia đã đưa ra ví dụ địa phương đầu tiên của Toyota Mirai tế bào nhiên liệu hydro xe một chào đón đặc biệt tại một sự kiện ở Melbourne. Chiếc xe là chỉ đường đi Mirai ở Úc, làm điểm dừng ở Melbourne và Sydney trước World ước Technologies Hydrogen thứ 6 trong tháng Mười.Xây dựng chủ yếu như một chiếc xe chạy pin nhiên liệu hydro, Toyota Mirai bổ sung sử dụng một hệ thống truyền lai với một gói pin và máy phát điện để bù lại năng lượng mà nếu không sẽ bị mất đi trong quá trình phanh và xuống dốc.Với một phạm vi khoảng 550 km, chiếc xe chạy bằng hydro mất khoảng năm phút để tiếp nhiên liệu và sử dụng công nghệ tiên tiến để đảm bảo quá trình tiếp nhiên liệu là liên tục và an toàn.

Có thể cho rằng, phần tốt nhất về Mirai là nó phát ra chỉ có nước và hơi nước, làm cho nó một lựa chọn khác cho các trình điều khiển tìm kiếm một chiếc xe không có khí thải.Hydro và hệ thống truyền động điện của Mirai sản xuất một 114kW kết hợp của sức mạnh và nặng trong lúc một 1849kg đẫy đà, làm cho nó tốt trong một thời gian 0-100km / h Toyota thăng long kính chỉ hơn 9,0 giây.

Bên cạnh thiết kế bên ngoài không gian tuổi của nó, nội thất được độc đáo bổ nhiệm và đi kèm với tất cả các tiện nghi sinh vật thường xuyên.

Trên đường đi, nó cũng cảm thấy giống như một chiếc xe bình thường. Nếu bất cứ điều gì, bạn có thể so sánh nó với một chiếc xe lai về những tiếng ồn nó làm trong khi đang di chuyển - ghi nhớ rằng nó cũng có tính năng một hệ thống truyền động điện để hỗ trợ chấn động của mô-men xoắn theo các ứng dụng cao-ga và để lấy lại năng lượng mà nếu không sẽ bị mất trong quá trình phanh hoặc xuống dốc.Các Mirai là đỉnh cao của nhiều năm nghiên cứu và phát triển, Toyota bắt đầu vào năm 1992 với cái nhìn nghiêm túc đầu tiên của công ty vào công nghệ pin nhiên liệu hydro.

Thường được biết đến với các trình điều khiển trên toàn thế giới là Toyota Prius, được phát hành vào năm 1997 và cho là đi tiên phong trong cuộc cách mạng hybrid. Phải mất một số công ty 11 năm để bán được một triệu chiếc xe hybrid, nhưng xu hướng đó đã thay đổi vào năm 2012 khi Toyota bán được hơn một triệu xe hybrid trong một năm. Xu hướng đó tiếp tục đến năm 2015, nơi mà các công ty đã bán được hơn tám triệu xe hybrid trên toàn thế giới, trong tổng số.

Hiện đang được bán tại thị trường Nhật Bản, châu Âu và Bắc Mỹ, các Mirai không được dự kiến ​​sẽ được bán tại Úc trong thời gian tới.Các thách thức duy nhất phải đối mặt với Toyota và các công ty khác là trạm xăng hydro hiện nay không còn tồn tại ở địa phương, và sẽ không tồn tại cho đến khi chính phủ hoặc các bên liên quan có hành động.

Chủ tịch Toyota Australia David Buttner nói với một nhóm các nhà báo rằng, "Hydro là một loại nhiên liệu thay thế đầy hứa hẹn cho tương lai và Mirai là công nghệ thú vị mà Toyota đang cung cấp trên toàn cầu.

Toyota Hoàn Kiếm - Đại lý số 1 Việt Nam - Khuyến mại cực lớn

"Là người Úc, chúng tôi muốn cuối cùng là một phần của điều đó.""Tất nhiên, chúng ta thừa nhận rằng chúng ta là một cách công bằng ra là ở một vị trí Toyota thăng long để giới thiệu công nghệ này ở Úc, như chúng ta đầu tiên cần cơ sở hạ tầng liên quan.

"Tuy nhiên, với một kế hoạch thực hiện phát triển tốt hướng tới tương lai, chúng tôi tin rằng tầm nhìn này sẽ là một cách lý tưởng để giới thiệu Australia để công nghệ này mới thú vị và mở đường cho các cuộn cuối cùng ra khỏi khu vực tư nhân."

Bên cạnh những chiếc bè bình thường nâng cấp mỹ phẩm và trang thiết bị, phiên bản mới nhất của Toyota Crown ra mắt xe mới-to-xe (V2V) và hệ thống (V2I) an toàn xe-to-cơ sở hạ tầng.Người khổng lồ của Nhật Bản tuyên bố rằng Crown là khối lượng xe đầu tiên được sản xuất để Toyota mỹ đình sử dụng ITS của đất nước (hệ thống giao thông thông minh) thiết lập. Tiêu chuẩn ITS của Nhật Bản cho phép xe để giao tiếp với nhau, cũng như cơ sở hạ tầng đường bộ, thông qua một kênh truyền thông dành riêng ở 760MHz.Mô hình vương miện trang bị Connect ITS có thể giao tiếp với ITS-trang bị inrastructure đường, tạo điều kiện cho một số tính năng an toàn mới.

Toyota Mỹ Đình - Đại lý cao cấp số 1 của Toyota

Với các Collision Right-Turn Phạt cảnh cáo, kích hoạt thiết bị đường phía có thể phát hiện bất kỳ mối nguy hiểm tiềm năng mà ẩn nấp khỏi tầm mắt tại rẽ phải, cho phép chiếc xe cảnh báo lái xe thông qua âm thanh và cảnh báo trực quan.

Thay đổi tư vấn tín hiệu cho phép xe để hiển thị một đồng hồ đếm ngược hiển thị số giây trước khi ánh sáng thay đổi lưu lượng truy cập của nó được kích hoạt từ màu đỏ sang màu xanh lá cây. Nếu người lái xe tiếp cận một ánh sáng màu đỏ của nó mà không làm chậm, hệ thống có thể cung cấp những cảnh báo âm thanh và hình ảnh.Không biết ở giai đoạn này bao nhiêu phần của cơ sở hạ tầng của nó cho phép được triển khai hoặc dự kiến ​​Nhật Bản.

Sử dụng thiết bị thông tin liên lạc xe-to-xe của nó, điều khiển hành trình thích ứng của Crown là khả năng điều chỉnh tốc độ của nó dựa trên các mô hình tăng và giảm tốc của xe V2V trang bị khác xung quanh nó. Điều này, Toyota tuyên bố, an toàn viện trợ, giảm thiểu biến động tốc độ và giúp mịn ra lưu thông.

Toyota Hoàn Kiếm - Đại lý số 1 Việt Nam - Khuyến mại cực lớn

The Crown cũng có thể hiển thị khoảng cách và hướng chuyển động của xe cấp cứu gần V2V trang bị tốt.Các dẫn xuất Toyota Crown khác nhau, Toyota mỹ đình các vận động viên, Royal và Majesta, được bán chủ yếu ở Nhật Bản và Trung Quốc. Toyota đã giới thiệu những tiến triển mới nhất của phát triển công nghệ xe không người lái của nó, bây giờ được gọi là 'lộ Đồng đội ".

Xây dựng trên sở thích của công ty cho một 'phi công' phong cách của lái xe tự trị, quốc lộ Đồng đội được thiết kế để hoạt động như một phần của một hệ thống rộng hơn bao gồm kiểm soát của con người và cơ sở hạ tầng thông tin liên lạc giao thông thông minh mà đang dần được triển khai trên toàn khu vực tham gia của Nhật Bản .

Tích hợp vào một thay đổi đáng kể Lexus GS sedan, hệ thống kết hợp một loạt các máy ảnh, lidar và radar sóng milimet cảm biến để giám sát khu vực xung quanh và giao thông.

Một đoạn video được phát hành ngày hôm nay (trên) cho thấy GS tùy lái xe tham gia giao thông của Nhật Bản, với lớp phủ đồ họa được thiết kế để giúp người xem hiểu được dữ liệu 'nhìn thấy' của hệ thống kiểm soát lái của xe.Rào cản, đánh dấu dòng, dấu hiệu đường bộ và các loại xe khác đều hiển thị với lớp phủ đặc biệt, xác định xem Highway Đồng đội của khu vực xung quanh.

Cũng như với các hệ thống tự trị đang được thử nghiệm bởi các hãng xe khác, quốc lộ Đồng đội có khả năng kiểm soát trên đoạn đường có hỗ trợ lái xe tự trị, với những chiếc xe có thể phanh, tăng tốc, kết hợp với giao thông, và thậm chí vượt xe chậm trên riêng của mình.

Cùng với hệ thống đường cao tốc đồng đội của mình, Toyota cũng có kế hoạch khởi động một hệ thống vận tải thông minh (ITS) xe-to-xe và hệ thống xe-to-cơ sở hạ tầng thông tin liên lạc trong một số mô hình Nhật Bản thị trường trong năm nay, Toyota mỹ đình cho phép xe được trang bị để làm việc với các mới hệ thống cảnh báo được xây dựng thành một số nút giao thông Nhật Bản.

Toyota Giải Phóng - Đại lý chính hãng giá xe ưa đãi nhất

Những hệ thống này được thiết kế để giao tiếp dữ liệu mà không thể được chọn của các hệ thống trên tàu một mình, bao gồm cả khả năng tăng tốc và giảm tốc độ của xe đến gần ngã tư, giúp hệ thống của riêng của xe để tính toán tiềm năng cho một vụ va chạm và để hành động phù hợp.

Trong khi các hệ thống ITS sẽ khởi động sớm, Toyota mỹ đình bắt đầu với các facelifted Thái sedan tiết lộ ngày hôm qua, Toyota đã nhắm mục tiêu một buổi giới thiệu năm 2020 đối với xe có trang bị lộ Đồng đội - miễn là pháp luật được đặt ra để thích sự hiện diện của họ trên đường công cộng.

Khi nói đến việc mua một chiếc xe mới, tiết kiệm nhiên liệu luôn là quan trọng. Các nhà sản xuất được yêu cầu để kiểm tra xe của họ phù hợp với một thủ tục bắt buộc Toyota hoàn kiếm (được liệt kê dưới khung Rule Úc Design (ADR) 81/02 Tiêu thụ nhiên liệu ghi nhãn đối với ánh sáng Phương tiện đi lại).

Toyota Hoàn Kiếm - Đại lý số 1 Việt Nam - Khuyến mại cực lớn

Chúng tôi nhận được một số e-mail từ các độc giả mỗi tuần phàn nàn về tiêu thụ nhiên liệu chiếc xe của họ và chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ trả lời các câu hỏi của độc giả Tanya. Tanya hỏi làm thế nào những con số tiêu thụ nhiên liệu trên nhãn của xe được xác định và lý do tại sao chiếc xe của mình sử dụng nhiều nhiên liệu hơn so với các con số trên nhãn.

    Q: Tôi đã mua một chiếc Toyota Landcruiser Sahara cách đây vài tháng và tôi thấy rằng tôi không bao giờ có thể có được gần với con số tiêu thụ nhiên liệu được liệt kê trên nhãn dán kính chắn gió. Có điều gì đó sai trái với xe của tôi? Tại sao có thể Toyota khẳng định chiếc xe là sử dụng ít nhiên liệu hơn nó thực sự không? Làm thế nào để họ đến gần với những con số?

A: Great câu hỏi, Tanya. Những con số được liệt kê trên kính chắn gió của chiếc xe nhãn dán có nguồn gốc khá chính xác và từng chiếc xe được thử nghiệm bằng cách sử dụng các thủ tục thử nghiệm tương tự để đảm bảo mỗi chiếc xe chạy đến điểm chuẩn tương tự.

Các thủ tục kiểm tra được liệt kê dưới ADR 81/02 Tiêu thụ nhiên liệu ghi nhãn cho nhẹ xe. Toyota hoàn kiếm Các thủ tục được tiến hành trong một thời gian liên tục 20 phút và được phân chia thành một chu kỳ thị và ngoài đô thị.

Kiểm tra chu kỳ đô thị chiếm khoảng 67 phần trăm của các kiểm tra, trong khi chu kỳ ngoài đô thị chiếm còn lại 33 phần trăm.

Chu trình đô thị bao gồm một tốc độ trung bình thấp hơn và được thiết kế để mô phỏng lái xe trong một môi trường thành phố với một phần cố định của stop / start lái xe ở tốc độ trung bình 19km / h và thời gian nhàn rỗi đáng kể khoảng 30 phần trăm.

Toyota Giải Phóng - Đại lý chính hãng giá xe ưa đãi nhất

Các chu kỳ ngoại đô thị đang chạy ở một tốc độ trung bình cao hơn 63km / h với tốc độ tối đa 120km / h. Nó không phải là một đại diện chính xác của tiêu thụ nhiên liệu thường xuyên trên một đường cao tốc, như các bài kiểm tra không được tiến hành như một tốc độ thiết lập trong một khoảng thời gian.

Dưới đây là một biểu đồ chi tiết về các thủ tục kiểm tra để cung cấp cho bạn một ý tưởng về thời gian ở mỗi tốc độ.Ngoài những thông tin tiêu chuẩn nêu trên, một số mẩu tin thú vị từ ADR 81/02:

- Tất cả các xe được thử nghiệm cần phải có zero km trên đồng hồ đo. Nếu các nhà sản xuất muốn chạy trong một chiếc xe trước khi dự thi (lên đến 15,000km), Toyota hoàn kiếm một bài kiểm tra phải được thực hiện tại 0km, cùng với sự km đọc sách cuối cùng trên xe. Hai mã số này sau đó được chia để đạt được một 'hệ tiến hóa', mà sau đó được sử dụng để tính toán các con số phát thải thức.

- Một số kết quả đo được thực hiện để xác định mức tiêu thụ nhiên liệu bên ngoài chỉ là con số đọc của những chiếc xe. Mật độ của nhiên liệu sử dụng (đo ở 15 độ C), cùng với sự phát xạ của các hydrocacbon, carbon monoxide và carbon dioxide được gộp lại với nhau trong một tính toán để xác định mức tiêu thụ nhiên liệu.

- Áp suất lốp, động cơ dầu nhớt và tất cả các hàng tiêu dùng khác là để được ở mức độ nhà sản xuất khuyến cáo.

- Tất cả các đèn và các thiết bị truyền tín hiệu nên được tắt hoặc ở trạng thái hoạt động bình thường của xe.

- Tất cả các thử nghiệm được tiến hành giữa nhiệt độ 20 và 30 độ C môi trường xung quanh.

Với ý nghĩ đó, khi chúng tôi giới thiệu những thứ như gió, trọng lượng của xe, kéo, máy điều hòa không khí và có số nào khác của các biến vào phương trình, các biến thể từ các khiếu nại nhà sản xuất có thể bắt đầu thay đổi.Chúng tôi tìm thấy thường xuyên hơn không khi kiểm tra xe mà thật khó để đáp ứng con số tiêu thụ nhiên liệu tuyên bố. Đó là bởi vì những con số tuyên bố được ghi lại trong điều kiện lý tưởng. Khi một chiếc xe được đưa vào điều kiện thế giới thực, những khía cạnh thay đổi đáng kể.

Toyota Hà Đông địa chỉ tin cậy mua bán xe tốt nhất

Một điều cần xem xét rằng phong cách lái xe của bạn có rất nhiều để làm với nền kinh tế nhiên liệu của xe. Phanh muộn và đẩy mạnh cứng sẽ làm giảm tuổi thọ linh kiện và sẽ gây ra tiêu thụ nhiên liệu tăng.

Tanya, với bạn Landcruiser cụ thể, Toyota hoàn kiếm bạn cần phải đưa vào tài khoản mà nó là một chiếc xe nặng và thêm trọng lượng thừa bằng cách kéo hoặc chở hành khách sẽ ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu của nó. Bất cứ điều gì ngoài một 50 + mỗi biến thể cent cần phải được kiểm tra bởi các đại lý.