Over 16,538,680 people are on fubar.
What are you waiting for?
Những chiếc lốp không săm giờ đây không chỉ được dùng cho xe ô tô mà còn được dùng cho các dòng xe tay ga đời mới. Lốp không săm được chế tạo với độ chính xác cao tạo nên ưu điểm của dòng lốp này: làm giảm trọng lượng xe, tăng tính đàn hồi vỏ lốp giúp bám đường tốt hơn, an toàn trong quá trình vận hành. Đặc biệt khi bị dính đinh, bị thủng vẫn có thể di chuyển được một quãng đường 3-4 km để tìm tiệm sửa chữa
Nguyên lý hoạt động của loại lốp không săm: loại lốp này không cần dùng săm, chỉ có vỏ lốp và vành(mâm). Mép lốp cực kỳ căng và dính chặt vào thành vành mâm. Do đó việc vá những vết thủng trên bánh cũng không giống như vá lốp có săm thông thường. Không thể sử dụng biện pháp vá thủ công cậy vỏ bằng tay được, vì nó rất dễ làm hỏng mâm và lốp xe. Trước đây, khi vá lốp bị thủng, các hiệu sửa chữa xe tiến hành và rút, cách này nhanh. nhưng chỉ dùng được tạm thời, sau 1 thời gian ngắn chỗ vá sẽ bị hỏng
Vá trong là cách tốt nhất để vá lốp không săm, người thợ sẽ tháo vỏ lốp bằng may ra vao lop xe may chuyên dụng. Sau đó là sạch bề mặt trong lòng lốp và dán miếng và lên chỗ thủng. Đây là cách vá trong phổ thông nhất cho các loại lốp hiện tại. Tuy nhiên với dòng lốp không săm xe SH cách vá trên vẫn chưa triệt để, lốp vẫn bị xì hơi. Để vá triệt người ta phải dùng đến máy vá chín.
Sau khi vá lắp vỏ vào, người thợ vẫn sử dụng khí nén của máy nén khí để bơm căng lốp, cần chú ý bơm lốp đúng áp suất để lốp và vành dính chặt vào nhau. Nó cũng sẽ làm giảm nguy cơ bị thủng, giảm tiêu hao xăng và an toàn khi lái xe trên đường. Khi các đường rãnh trên lốp chỉ còn từ 1-3mm, các bạn nên thay lốp mới, việc sử dụng lốp không săm quá mòn làm xe vận hành tốn xăng hơn, không bám đường gây nguy hiểm khi đi đường mua trơn và nguy cơ nổ lốp rất cao nếu bạn đi đường dài
Nếu bạn tiệm của bạn chưa có máy tháo lốp xe tay ga để sửa chữa xe tay ga, bạn có thể gọi cho Thiết Bị G20 theo số: 0974 885 125. Hoặc bạn có nhu cầu mua may nen khi cu cũng liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi còn rất nhiều thiết bị khác mời truy cập: thietbig20.vn
Máy ra vào lốp xe máy thương hiệu Bright là thương hiệu máy làm lốp khá nổi tiếng không chỉ trong ngành sửa chữa lốp ô tô mà nó còn có mặt trong ngành sửa chữa lốp xe máy. Giá mua một con máy ra vào lốp xe máy Bright chỉ đăt hơn các loại máy Trung Quốc một chút nhưng vẫn rẻ hơn các loại máy cùng loại. Một chiếc máy ra vào lốp xe máy nếu chỉ dùng để ra vào lốp không săm xe tay ga có tuổi thọ khá cao, thường từ 10-12 năm không có hỏng hóc. Do đó nhiều người chấp nhận bỏ thêm chút ít chi phí là có thể sử hữa máy ra vào lốp xe máy chất lượng
Hiện nay Thiết Bị G20 đang cung cấp 2 máy chuyên dụng làm lốp xe máy không săm là
M806 là loại máy ra vào lốp xe máy đời mới nhất có chân kẹp cao giúp mở lốp không cần tháo phanh đĩa bánh trước, móc lốp nhỏ giúp mở được các loại lốp siêu mỏng, lốp xe novolx, lốp xe lead, lốp xe đạp điện và cả lốp xe con…
Thông số kỹ thuật
Model No: M806B
Đường kính kẹp: 6-24”
Đường kính lốp lớn nhất: 960mm
Chiều rộng lốp: 3"-10"
Áp suất khí làm việc: 8-10bar
Công suất mô tơ: 1.1 kw
Điện áp: 220V/50Hz
Hình ảnh sản máy M806
M806 là máy ra vào lốp xe máy được dùng phổ biến nhất hiện nay, mang thương hiện Bright. Có độ bền cao, dễ sử dụng, có thể mở được lốp xe tay ga, lốp xe đạp điện, lốp ô tô con…
Giá thành của 810E rất hợp lý chỉ nhỉnh hơn các loại máy trung quốc 1 chút
Thông số kỹ thuật của 810E
Đường kính kẹp ngoài (inch): 12”-22”
Đường kính kẹp phía trong (inch): 10-18”
Chiều rộng lốp lớn nhất (inch): 3-12”
Đường kính lốp lớn nhất (mm): 960
Áp suất làm việc (bar): 6-8
Công suất mô tơ (KW): 1.1
Điện áp (V): 220v / 50Hz
Trọng lượng (kg
Hình ảnh sản phẩm
Chi tiết xem tại: http://thietbig20.vn/may-ra-vao-lop-xe-may
Thông tin tư vấn khách hàng
Mr. Vượng 0974 885 125
Địa chỉ mua hàng: số 6 ngõ 15 đường Ngọc Hồi, Hoàng Mai Hà Nội
Website: thietbig20.vn
Email: truongsa.vanvuong@gmail.com
Việc theo dõi con mình qua camera giúp các bậc phụ huynh an tâm hơn. Tuy nhiên để truy cập vào hệ thống camera này thường gặp một số khó khăn về trình duyệt, cài đặt.......Sau đâu chúng tôi xin đưa ra hướng dẫn các bước cài đặt trình duyệt để truy cập vào hệ thống camera
3 bước làm như sau
+ Mở trình duyệt IE: Tool>internet option>security>custom> sau đó tích chọn hết vào enable
+ Tool>internet option>security>trusted>site> bỏ phần đánh dấu require server đi nhé, sau đó trên ô trống add this đánh địa chỉ xem camera được cấp rồi chọn add
+ Tool>internet option>advance> kéo tìm phần security tích chọn 3 dòng có chữ allow active, allow software. Sau khi đã làm 3 bước xong, mọi người mở trình duyệt internet explorer nên và đánh địa chỉ xem camera được cấp vào đó, khi đánh xong trình duyệt yêu cầu chúng ta cài đặt active chúng ta chỉ cần chuột phải và chọn install, chúng ta chờ khoảng 2 đến 3 phút trình duyệt cài đặt avtive, khi chạy xong mọi ng có thể xem camera của nhà trường bình thường.
Mỗi trường lại sử dụng một hệ thống camera khác nhau, có những trường truy cập rất khó khăn. Nếu các bậc phụ huynh vẫn còn đang loay hoay chưa vào được. Mời truy cập thietbig20.vn tôi sẽ trực tiếp hướng dẫn bạn online.
Không liên quan lắm: click từ: máy nén khí giá rẻ, bàn nâng xe máy, kích thủy lực tôi đang chờ bạn
Sau nhiều năm nghề vá lốp đã ko làm thủ công như trước nữa, chính vì thế rất ít người biết để sửa một chiếc lốp ô tô người thợ phải vất vả như thế nào. Khi một chiếc xe ghé vào cơ sở làm lốp ô tô báo thủng lốp hay thay lốp, người thợ sử dụng con đội thủy lực hay con đội xe tải kích xe lên để kiểm tra rồi dùng khóa mở tắc kê và dùng sức người vặn mở những con bu lông. Sau đó, lấy bánh xe ra và người thợ lại dùng búa, đục, xà beng để cạy mâm rồi mới lấy được ruột xe ra để vá, sau đó dùng keo vá lốp ô tô dình miếng vá săm lốp vào ruột xe. Hoàn thành công việc, người thợ lại ra sức lắp lốp vào xe theo quy trình ngược lại.
Công việc vá lốp ô tô thời ấy cực kỳ nặng nhọc. Bạn dễ dàng hình dung được công việc làm lốp ngày xưa nặng nhọc như nào. Mỗi cái lốp nặng từ 15-100kg tùy theo trừng loại xe. Đầu tiên người thợ làm lốp muốn làm lốp người thợ cần phải tháo được lốp ra khỏi xe. Người thợ phải rất vất dùng sức vặn những con bu lông lắp ốc ra, những con bu lông này thường phải được lắp thật chặt để đảm bảo an toàn khi chạy xe, lốp xe thường xuyên phải đi vào bùn đất làm cho những con bu lông này càng chặt hơn. Nhiều khi phải 2 - 3 đu vào thanh đòn để vặn ốc mới ra. Sau đó, để cạy mâm xe và cạy niềng, người thợ phải dùng búa và đục. Từng nhát búa đinh tai nện xuống cây đục đôi khi tóe lửa, rồi lại phải dùng xà beng lấy thế đòn bẩy mà nạy vỏ xe bung ra hay lắp vào mâm. Những công việc nặng nề như thế, một người có sức khỏe yếu không thể nào làm nổi.
Làm lốp thủ công cần ít nhất 2 người
Người thợ làm lốp cần có sức khỏe tốt
Mở lốp bằng xà beeng rất nguy hiểm
Công việc vất vả người thợ làm lốp vẫn rất yêu đời
Ngày nay, khoa học kỹ thuật ngày càng phát triển, nhiều máy móc ra đời thay thế sức người không vất vả như trước nữa. Công việc vá lốp cũng không còn vất vả nhưu trước nữa, mời các bạn theo dõi phần sau để biết quy trình làm lốp ngày nay.
Mở xưởng làm lốp bạn cần chọn địa điểm đẹp cạnh đường vành đai, bởi đường vành đai là đường dành riêng cho xe quá tải, xe siêu trường siêu trọng. Những xe bị quá tải thường hay bị hư hỏng lốp nên công việc nhiều hơn, chi phí sửa chữa lốp cho những loại xe này thường cao hơn các loại xe còn lại nên doanh thu sẽ cao hơn
Máy nén khí: là thiết bị có vai trò quan trọng dùng để cung cấp khí nén cho tất cả thiết bị sử dụng khí nén có trong xưởng. Do đó cần chọn loại máy nén khí có công suất to, bình chứa lớn mới có thể phục vụ được hết tất cả. Nếu sử dụng máy công suất nhỏ bình chứa bé, máy sẽ phải thường xuyên hoạt động để đáp ứng nhu cầu khí nén dẫn đến tuổi thọ máy giảm đi
Súng xiết bu lông: dùng cho việc tháo mở lốp diễn ra dễ dàng nhanh chóng hơn, không mất nhiều sức người
Máy ra vào lốp: sử dụng máy ra vào lốp quá trình ra vào lốp diễn ra nhanh chóng đúng kỹ thuật không làm hại đến lốp. Đảm bảo cho xe chạy an toàn hơn
Kích thủy lực dùng để giữ thăng bằng cho xe khi tháo lốp ra ngoài
Miếng vá lốp: những chiếc lốp xe thường rất đắt từ 700 nhìn trở lên, do đó chỉ khi lốp thủng nhiều miếng người ta với thay lốp đó đi còn khi lốp mới thủng 1 vài lỗ khách hàng thường yêu cầu vá lốp. Mỗi lỗ thủng sẽ cần 1 miếng vá để vá vào đó
Keo vá lốp: người thợ sửa lốp cần đến keo vá lốp để kết dính miếng vá và lốp không cho nó di chuyển sang chỗ khác
Máy cân bằng lốp: nhiều chiếc xe quá tải bị xịt lốp làm ảnh hưởng đến lốp, nếu chỉ vá lốp không chưa đủ cần có máy cân bằng lốp để đảm bảo lốp đúng kỹ thuật
Máy rửa xe: trên những cung đường này thường rất bụi bẩn trước khi xe vào xưởng cần rửa lốp sạch để xưởng không bẩn, trong những ngày mưa gió dịch vụ rửa xe cũng khá đắt khách, nó sẽ tạo ra thêm thu nhập cho bạn
Chú ý : Kinh nghiệm cho thấy, chỉ nên sắm những thiết bị cần căn bản cho xưởng trước. Tránh đầy tư dàn trải lãng phí nhất là những người mới vào nghề chưa có kinh nghiệm nhiều
Hy vọng bài viết chia sẻ này có thể giúp được bạn khi mở xưởng làm lốp
Mua thiết bị xưởng làm lốp vui lòng liên hệ
Công ty TNHH TBCN Trường Sa
Thiết Bị G20 - kênh phân phối trực tuyến các thiết bị, dụng cụ công nghiệp và dân dụng chuyên nghiệp
VPGD: số 6 ngõ 15, đường Ngọc Hồi, Quận Hoàng Mai, Hà Nội
Website: thietbig20.vn
Số điện thoai: 043 681 3230
Máy rửa xe cao áp đã được sử dụng khá trong các tiệm rửa xe ô tô xe máy và nó đã cho thấy hiệu suất về năng suất, doanh thu tăng lên đáng kể, bên cạnh đó vẫn có nhiều tiệm sử dụng loại máy rửa xe thông thường còn băn khoăn chưa dám chuyển đổi sang loại máy cao áp. Sau đây chúng tôi xin đưa ra một số ưu điểm của máy rửa xe cao áp so với máy rửa xe thông thường giúp bạn có cái nhìn tổng quan hơn trong quá trình lựa chọn máy
Máy rửa xe áp lực là thiết bị chuyên dụng dùng trong công việc vệ sinh rửa xe ô tô xe máy, vệ sinh công nghiệp với lực phun cao áp cực mạnh có thể đánh bay vết bẩn một cách dễ dàng nhanh chóng ở những vị trí mà con người gặp khó khăn trong quá trình rửa xe như: gầm xe, bánh xe,….. Nhờ có lực phun cao áp của máy rửa xe mà quá trình rửa xe trở nên nhanh hơn, dễ dàng hơn, tiết kiệm hơn: tiết kiệm nước, tiết kiệm thời gian, tiết kiệm nhân công, tiết kiệm tiền điện….. làm tăng hiệu quả trong công việc, giảm chi phí đem lại doanh thu cao hơn
Máy rửa xe máy có áp lực nước lớn hơn hẳn so với máy rửa xe dây đai(đầu ngang) thông thương. Trong khi máy rửa xe thông thường chỉ có thể cho áp lực từ 40-60 bar thì máy rửa xe cao áp cho áp lực tối thiểu lên tới 80 bar
Máy rửa xe cao áp được sử dụng đầu bơm piston trắng gốm còn các loại máy rửa xe dây đai thông thường chỉ sử dụng đầu bơm kim loại, mà đầu bơm kim loại thường sẽ bị ăn mòn nhanh hơn dẫn đến tình trạng hở piston giảm hiệu quả làm việc của máy
Máy có tuổi thọ luôn cao hơn so với máy thông thường. Sử dụng máy cao áp rất ít khi bạn phải tháo ra lắp vào hoặc sửa chữa thay thế, làm cho độ bền máy cao hơn hẳn so với các loại máy thông thường
Đặc điểm nổi bật nữa chỉ có ở máy rửa xe cao áp mà máy rửa xe thông thường không có, đó là chế độ tuần hoàn nước: khi sử dụng máy kết hợp với súng phun rửa bạn không phải bật tắt máy liên tục khi cần dừng công việc, bạn chỉ cần thả cò súng nước sẽ tự chạy tuần hoàn trong máy (lưu ý: bạn chỉ được phép thả cò súng tối đa 3 phút). Nhờ chế độ này bạn có thể tiết kiệm được lượng nước đáng kể
Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng máy kết hợp với voi phun có đầu chỉnh áp, đồng hồ đo áp sẽ cho năng suất hiệu quả công việc cao hơn. Giá thành của máy rửa xe cao áp có cao hơn so với máy rửa xe thông thường, tuy nhiên không nên tiết kiệm chi phí ban đầu lựa chọn loại máy thông thường mà nên lựa chọn loại máy rửa xe cao áp để tiết kiệm chi phí trong quá trình hoạt động tăng hiệu suất mang lại doanh thu cao hơn. Bạn nên sử dụng thêm một số thiết bị hỗ trợ công việc rửa xe thâm khải giá máy nén khí, giá cầu nâng rửa xe tại Thiết Bị G20
